Kalle Rovanperä paljastaa Dirtfishin haastattelussa, että hänen rata-autoiluhaaveensa kariuttanut asentohuimaus vaivasi huomattavasti useammin kuin julkisuudessa oli aiemmin kerrottu.

Kaksinkertainen rallin maailmanmestari joutui luopumaan Japanin Super Formula -sarjasta ennen ensimmäistäkään kilpailua. Erityisen hankaliksi osoittautuivat mutkat, joissa kuljettajaan kohdistui voimakkaita g-voimia.

– Sille en voi mitään, että kärsin huimauksesta kovien g-voimien mutkissa useammin kuin mitä julkisesti kerrottiin.

Paljastus tuo uutta valoa Rovanperän päätökseen palata rallin MM-sarjaan kaudella 2027.

Suomalainen jätti MM-rallin kauden 2025 jälkeen tavoitteenaan siirtyä yksipaikkaisten rata-autojen pariin. Super Formula -projekti jäi kuitenkin kesken terveysongelmien vuoksi.

Tiistaina vahvistui, että Rovanperä tekee paluun Toyotan kuljettajaksi. Manageri Timo Jouhkin mukaan suunnitelmana on ajaa todennäköisesti seitsemän MM-osakilpailua.

Rovanperä myöntää Dirtfishille, ettei paluu ralliin kuulunut alkuperäiseen suunnitelmaan.

– On selvää, että jos palaamme rallin pariin, ei oikeastaan jää tilaa yksipaikkaisten autojen ajamiselle. Suunnitelmana ei ollut ajaa rallia, joten siinä mielessä olemme epäonnistuneet jossain. Kun projekti eteni niin kuin eteni, se sopii minulle täysin, kun kyse on tuollaisista terveydellisistä syistä, Rovanperä sanoi sivustolle.

Rata-autoilun jääminen taka-alalle merkitsee suurta muutosta suomalaisen urasuunnitelmiin. Vielä kauden 2025 jälkeen tavoitteena oli rakentaa tulevaisuutta Super Formulassa, mutta terveysongelmat pakottivat arvioimaan tilanteen uudelleen.

Rovanperä ei kuitenkaan jää murehtimaan tapahtunutta.

Hän kertoo hyväksyneensä sen, ettei kaikkeen voi itse vaikuttaa.

– Jos kyse on jostain sellaisesta, mihin en voi oikeasti vaikuttaa, en voi tehdä juuri enempää. Hyväksyn sen, ja elämä jatkuu. Elämä tuo eteen asioita, joita ei odota. Sitä vain katsoo, mitä seuraavaksi tapahtuu.